Im Hafen von Haldensleben wurden bei winterlichen Bedingungen Konstruktionsteile mit einem Gesamtgewicht von rund 300 Tonnen auf die MS Bon-Maree verladen. Anschließend setzte das Schiff seine Reise in Richtung Bremerhaven und Rotterdam fort, wo die Ladung auf mehrere Hafenstandorte verteilt und entladen wurde.